고장났을때 자가정비방법/HID램프 밸러스터 중고부품교환/그랜저XG [공지] [자가정비] 전조등

 안녕하세요 Justdo입니다.

그랜저XG의 헤드라이트가 고장난 상태로 2개월 이상 운행해왔지만 야간 시야도 매우 좁아져 미관상 좋지 않다는 점이 전부터 매우 거슬리기 때문에 자가정비로 해결해 봤습니다.

증상: 우측 전조등 점등 XHID 램프 고장인 것으로 생각되었으나 램프교환 후에도 고쳐지지 않는다.

문제: 밸러스트 고장(안정기)

정비: 밸러스트 정품 중고 부품 교체

부품가격:30000원<중고부품정보>안녕하세요,Justdo입니다.좌측 헤드라이트가 켜지지 않아 이전에 HID 램프 구매 후 직접 교체…m.blog.naver.com

#준비물(공구)

공구는 10mm 소켓 렌치, 10mm 스패너, 십자 드라이버가 필요합니다.

작은 십자 드라이버는 부품을 탈착할 때 사용합니다.

*사진상으로는 없지만 고전압을 다루는 밸러스트(안정기) 작업시 절연장갑(고무코팅장갑) 착용 필수!

#헤드램프 탈구

우선, 보닛을 열고 헤드 램프 전체를 탈구하도록 하는 것입니다.

10mm 소켓 렌치로 사진 위치의 육각 볼트 3개를 풀면 탈구가 가능합니다.

#밸러스터(안정기) 탈구

고장난 바라스타 본체의 헤드램프가 탈구되면 HID 바라스타 본체가 하우징 뒤에 십자볼트로 체결되어 있습니다.

안전한 작업을 위해 테일라이트 커넥터와 밸러스터 커넥터를 제거하고 본체를 지지하는 십자 볼트 3개를 분리합니다.

*밸러스터(안정기)는 고전압을 취급하는 부품이므로 반드시 작업 전에 커넥터를 분리해 주십시오.

밸러스트(안정기)를 제거하고 왼쪽에 보이는 라인이 HID 램프와 연결된 라인입니다.

저는 이때 가느다란 십자 드라이버를 틈틈이 넣고 고무로 씌운 부분을 밀어냈습니다.
# 전조등 케이스 탈구

다음에 램프 케이스를 탈거하고 주십시오.

십자 드라이버로 나사 3개를 풀기만 하면 간단히 탈구가 가능합니다.

케이스를 열면 HID 램프와 커넥터가 나오는데 램프를 먼저 분리하고 커넥터를 밖으로 밀어냅니다.

탈구된 불량 밸러스트 (안정) 그릇)

# 정상 부품 조립

탈구 작업과는 반대로 HID 램프를 먼저 커넥터에 연결한 후 구멍에 넣습니다.

이 때 램프의 이탈을 방지하는 핀이 있으며, 그것도 유의하여 고정해 주십시오.

나는 핀을 고정하는 브래킷이 부러져 램프 커넥터를 외부와 절연 테이프로 고정했습니다.

*램프를 고정하지 않으면 램프의 각도가 주행 중 작은 충격에도 어긋나 빛의 방향이 바뀔 수 있습니다!

미등과 밸러스터(안정기) 커넥터를 다시 접속합니다.

#정비가 완료된 모습

시동을 걸고 전조등을 다시 켜고 정상 작동하는 모습입니다.

오랜만에 자가정비를 성공적으로 끝내고 사진을 찍어봤습니다.

Canon EOS 200D Justdo

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